Спиралдык түтүк жылуулук алмаштыргычтын конструкциясы кандай?

Спиралдык{0}}трубалуу жылуулук алмаштыргыч - бул жылуулук өткөрүүчү түтүктөрдү-белгилүү бир кадам жана ийрилик радиусу бар спиралдык конфигурацияга ороп коюудан түзүлгөн компакттуу жылуулук алмаштыруучу түзүлүш; ысык жана муздак суюктуктар түтүк дубалдары аркылуу жылуулук алмашуу, тиешелүүлүгүнө жараша, түтүкчөлөр жана кабык тарабы аркылуу агып.

· Анын негизги дизайн философиясы бир эле учурда агымдын жолдорун кеңейтүү, суюктуктун турбуленттүүлүгүн жогорулатуу жана жылуулук өткөрүүчү аймактын тыгыздыгын максималдаштыруу аркылуу чектелген мейкиндикте жалпы жылуулук өткөрүмдүүлүктү синергетикалык жактан жогорулатуу болуп саналат.

Салттуу түз түтүктөрдүн конструкцияларына салыштырмалуу, спиралдык түзүлүш жабдыктын жалпы көлөмүн олуттуу түрдө чоңойтпостон, бирдиктин көлөмүнө жылуулук өткөрүмдүүлүктү кыйла жогорулатып, аны жогорку-эффективдүү, энергияны үнөмдөөчү-системалар үчүн өтө баалуу кылат.

Спираль структурасы кадимки түз түтүктөрдөгү бир багыттуу октук агымдын үлгүсүн өзгөртүп, туурасынан айланган айлануу кыймылын октук агымга үстөм кылат жана ошону менен татаал, үч өлчөмдүү агым талаасын түзөт.

·Бул экинчилик агым суюктуктун аралашуусун жакшыртат, ысык жана муздак суюктуктардын ортосундагы бирдей температура градиентине өбөлгө түзөт жана эффективдүү жылуулук өткөрүүчү аймакты пайдаланууну жакшыртат.

·Төмөн Рейнольдс сандарында да, геометрия турбуленттүүлүктү-интенсификациялоочу эффекттерди жаратып, аны өзгөчө жогорку-илешкектүү суюктуктар же өткөөл агым режимдер үчүн ылайыктуу кылат.

·Мындан тышкары, өтө турбуленттүү агым жергиликтүү чөкмө жана булгануу ыктымалдыгын азайтып,-узак мөөнөттүү иштөө туруктуулугун жогорулатат.

· Спираль{0}}спиральдуу жылуулук алмаштыргычтарды конструкциялоодо жылуулуктун натыйжалуулугу менен агымга каршылыктын ортосундагы байланышты эске алуу керек, анткени жылуулук өткөрүүнү жакшыртуу көбүнчө басымдын төмөндөшүнүн жогорулашы менен коштолот.

·Дизайн процесси, адатта, системанын оптималдуу энергия эффективдүүлүгүнө жетүү үчүн басымдын жол берилген төмөндөшүнүн диапазонун чектөө менен жалпы жылуулук өткөрүмдүүлүк коэффициентине (U-баа) багытталган.

· Катушканын радиусу, кадамы, түтүктүн диаметри жана агымдын ылдамдыгын бөлүштүрүү сыяктуу параметрлерди жөнгө салуу менен ар кандай иштөө шарттары үчүн оптималдуу конфигурацияларга жетишүүгө болот; мисалы, жогорку-температуранын-айырмалары жогорку турбуленттүү конструкцияларды жактырат, ал эми төмөнкү-энергия-керектөө системалары басымдын төмөндөшү төмөн структураларды жактырат.

· Инженердик дизайн көбүнчө агымдын ар кандай аймактарынын жергиликтүү анализдерин жүргүзүү үчүн сегменттик эсептөөлөрдү же сандык симуляцияларды колдонот, ошону менен долбоордун тактыгын жогорулатат.